• Рено Сценик Цена
• Купить Рено Сценик

Система вентиляции картера. Бензиновые двигатели: K4M, и 761 или 766 или 782 или 812 или 813 ПРОВЕРКА Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует поддерживать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА ПАРОВ БЕНЗИНА Проверьте состояние контура (см. Главу 14A, Система снижения токсичности отработавших газов, Система улавливания паров топлива: Принцип действия). Проверьте состояние трубопроводов до топливного бака. УСЛОВИЯ ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА Управляющий сигнал на электромагнитный клапан продувки адсорбера подается через контакт C-E1 разъема ЭБУ при следующих условиях:. температура охлаждающей жидкости выше 55 °C,.

Рассказ владельца Renault Scenic III — автозвук. Реноводы в Беларуси, у которых машина оборудована штатной навигацией ТОМ ТОМ, в курсе, что это бесполезная функция, т.к. Беларусь для ТОМ ТОМ, это белое пятно на карте Европы и кроме двух основных магистралей больше нет ничего. У меня это третья машина Рено Сценик. Случайно в салоне Рено взгляд упал на данную. Apr 23, 2011 - Прочитал мануал на навигатор для Сценика 3 и никак понять не могу - есть возможность включать штатный навигатор при необходимости. Рено Гранд Сценик 3, 2009 года, машина из Франции, установлена штатная навигация как на фото, я так понимаю в РФ она работать не будет. Рено Сценик 2. Газов следует поддерживать систему вентиляции картера.

температура окружающего воздуха выше 10 °C,. двигатель не находится в режиме холостого хода,.

заданный порог нагрузки достигнут,. датчик положения дроссельной заслонки не находится в положении «холостой ход». Во время «диагностики БСД» продувка адсорбера запрещается. Возможно визуальное отображение степени циклического открытия электромагнитного клапана продувки адсорбера с помощью Диагностический прибор (CLIP) при выборе параметра PR102: «Степень циклического открытия электромагнитного клапана продувки адсорбера». Электромагнитный клапан закрыт при значении ниже 1,2%.

Необходимое оборудование Диагностический прибор Примечание: Нарушение работы системы может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу или самопроизвольной остановке двигателя. В состав системы входят:.

датчик уровня топлива, расположенный в топливном баке,. топливный фильтр,. регулятор высокого давления, установленный на ТНВД,. ТНВД,. топливораспределительная рампа с датчиком давления топлива и ограничителем давления,.

Рено Сценик Цена

четыре электромагнитные форсунки,. датчиков,. ЭБУ системы впрыска СНЯТИЕ. Высвободите адсорбер из фиксатора на топливном баке, перемещая его по направлению стрелки.

Разъедините:. трубопровод подвода паров от топливного бака,.

трубопровод подвода паров к электромагнитному клапану,. трубку сообщения с атмосферой. Снимите адсорбер. УСТАНОВКА. Установка производится в порядке, обратном снятию. ПРОВЕРКА АДСОРБЕРА. Уголок здоровья шаблоны. Заглушите патрубок адсорбера, к которому присоединяется трубопровод, идущий от топливного бака.

Подсоедините манометр приспособления (Mot. 1311-01) к патрубку для сообщения с атмосферой адсорбера. Убедитесь при работе двигателя на холостом ходу в отсутствии разрежения в патрубке сообщения с атмосферой адсорбера (при тех же условиях считываемое при помощи диагностического прибора значение параметра: «Степень циклического открытия электромагнитного клапана продувки адсорбера» должно оставаться минимальным X меньше или равно 1,5%). Есть ли разрежение?. Да: при выключенном зажигании с помощью вакуумного насоса создайте разрежение 500 мбар на выходе электромагнитного клапана. Разрежение не должно изменяться более чем на 10 мбар за 30 секунд. Давление изменяется?.

Да: электромагнитный клапан неисправен,замените его. Нет: имеет место электрическая неисправность, проверьте цепь. Нет: при соблюдении условий продувки (с м. «условия продувки») разрежение должно увеличиваться (одновременно должно возрастать значение параметра на экране диагностического прибора).

ПРОВЕРКА ТРУБОПРОВОДА, СОЕДИНЯЮЩЕГО ТОПЛИВНЫЙ БАК С АДСОРБЕРОМ Проверьте трубопровод, подсоединив вакуумный насос к концу трубопровода, соединяемому с адсорбером. Вентиляция картера СХЕМА СИСТЕМЫ А: При малых нагрузках картерные газы в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие. В: При средних и больших нагрузках картерные газы в большом количестве всасываются через газовую заслонку. ПРОВЕРКА Для обеспечения нормальной работы системы снижения токсичности отработавших газов следует поддерживать систему вентиляции картера в чистоте и исправном состоянии. Название: Renault Scenic II руководство по ремонту.

Бензиновые двигатели: K4J 1.4 л (1390 см³) 75 л.с./55 кВт, K4M 1.6 л (1598 см³) 84-87-100-105-115 л.с./62-64-74-77-83 кВт, F4R 2.0 л (1998 см³) 135 л.с./99 кВт и турбодизельным K9K 1.5 л (1461 см³) 68-86-90 л.с./50-62-66 кВт. Выпуск с 2003 года. Серия: «Workshop Manual». Год издания: Февраль 2009. Автор: Коллектив авторов. Издательство: «Renault s.a.s».

Формат: PDF. Страниц в книге: 3255.

Купить Рено Сценик

Размер:. Язык: Русский. Количество электросхем: более 100.